پیک خودرو:مجوز تولید وانت پیکان صادر شد.

6 دسامبر 2011

وانت


ایران خودرو تبریز در آستانه تعطیلی

6 دسامبر 2011

پیک خودرو: كارخانه ایران خودرو تبریز با داشتن پنج هزار نیروی كار به دلیل عدم شماره گذاری وانت پیكان از پایان هفته جاری تعطیل می شود.


دهنادی قاتل کارگران ایران خودرو هم رفت

23 نوامبر 2011

پیک حودرو:سید جواد دهنادی قائم مقام سابق مدیرعامل شرکت ایرانخودر در امور تولید ویکی ازعاملان سرکوب کارگران وقاتل مستقیم دهها کارگر ایران خودروئی سرانجام از ایران خودرو رفت
در پیک خودرو بخوانید

دهنادی


کارگران ایران خودرو: حداقل دستمزد کارگر نباید براساس شرایط اقتصادی کشور باشد

16 اکتبر 2011

ما می گوئیم اگر قرار است قانون کار اصلاح شود
تعین حداقل دستمزدباید متناسب با تورم باشد
نه بر اساس شرایط اقتصادی
شرایط اقتصادی را ما تعیین نکردیم که حالا تاوان آنرا ما ببپردازیم
آنهای که انرژی هسته ای می خواهند
آنهای که تحریم به ما تحمیل کرده اند
انهائی که یارانه هارا بهانه قرار داده اند باید جواب گو باشند
زندگی روز مره ما کارگران بر اساس تورم در جامعه می چرخد
تمام بار گرانی و فقر ونداری بر دوش ما است
همکاران عزیز دوستان کارگر
خواست ما کارگران در اصلاح قانون کار
تعیین حداقل دستمزدها بر اساس تورم ومتناسب بااستاندارهای یک زندگی انسانی است


اعتراض کارگران بدنه سازی ایران خودرو به کسر کارائی واضافه کاری اجباری

14 اکتبر 2011

اعتراض به اضافه کاری اجباری
اعتراض شدید کارگران بدنه سازی به عکس العمل مدیران بدنه سازی
عده های از کار گران بدنه سازی می گویند که
طبق دستورمدیریت افرادی که در آن دو روز تعطیلی
عید فطر در محل کار حضور نداشته اند تا مدتی اضافه کار
آن ها لغو و کارایی هم به آن ها تعلق نمي گیرد
کارگران بدنه سازی به این امر شدیدآ معترض هستند می گویند اضافه کاری در روزهای تعطیلی اجباری نیست
چرا باید به خاطر عدم حضور در روز تعطیلی کارآیی کارگران کسر گردد


%

دوستان کارگر
برای مدیریت تولید بیشتر یعنی سود بیشتر
برای آنها آسایش ما کارگران مهم نیست کشاندن کارگران وادارکردن ماکارگران برای کار در روزهای تعطیلی برای هرچه سود بیشتر است برای آنها جان ما ارزشی ندارد هنوز حادثه مرگ همکاران مان را فراموش نکرده ایم مدیریت هنوز از این حوادث درس نگرفته است چون کسی نیست آنها را باز خواست کند وآنها را به خاطرمرگ دهها کارگر به میز محاکمه بکشاند دولت به جای باز خواست مدیران دوستان مارا اخراج کردند
استراحت دوروز در هفته حق ما ست ساعت کار باید 40 ساعت در هفته باشد
اضافه کار اجباری باید لقو گردد
این خواست ما در اصلاح قانون کار است


وانت پیكان قربانی تصمیمی ناعادلانه

26 سپتامبر 2011

موسسه استاندارد و نيروي انتظامي در اقدامي ناعادلانه و عجولانه دستور به عدم شماره گذاري وانت پيكان داده اند.

به گزارش ايكوپرس، كيوان وزيري مدير اجرا و نظارت بر استاندارد هاي خودرو با بيان اينكه برنامه ريزي توليد وانت پيكان در سال جاري از قبل مشخص شده بود، گفت: با توافقات انجام شده بين ايران خودرو و شركت رنو فرانسه در سال جاري وانت تندر 90 توليد و در سال آينده تحويل مشتريان مي گردد.


با متوقف شدن شماره‌گذاری وانت پیکان: هزاران کارگر در ایران خودرو وایران خودرو تبریز در آستانه بیکاری

26 سپتامبر 2011

شماره‌گذاری وانت پیکان متوقف شد

پرشین‌خودرو: معاون نظارت بر اجرای استاندارد و سیستم‌های کیفیت سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران از توقف شماره‌گذاری وانت پیکان به علت کسب نکردن استانداردهای 51 گانه خبر داد.

به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از واحد مرکزی خبر، کاظمی، افزود: پس از توقف تولید سواری پیکان‌، مقرر شده بود که ایران‌خودرو در جایگزینی نوعی وانت دارای استاندارد به جای وانت پیکان اقدام کند اما این شرکت در این باره اقدام جدی به عمل نیاورده است.
وی اضافه کرد‌: این شرکت خودروساز‌، فرصت داده شده برای جایگزینی وانتی مناسب به جای وانت پیکان را، فرصتی برای ادامه تولید این وانت تلقی کرده بود و زمانی که دیدیم این شرکت خودروساز در استفاده از فرصت داده شده برای جایگزینی تعلل می‌کند اقدام به توقف شماره‌گذاری وانت پیکان کردیم.
کاظمی گفت: آخرین‌بار در اردیبهشت امسال به ایران‌خودرو اعلام شده بود که تا پایان شهریور فرصت دارد تا جایگزینی وانت پیکان را انجام دهد اما با توجه به اینکه در این پنج‌ماه این شرکت خودروساز اقدامی انجام نداده بود و همچنین با توجه به اینکه وانت پیکان فاقد استانداردهای لازم بود در نامه‌ای به پلیس راهنمایی و رانندگی، لغو مجوز شماره‌گذاری این خودرو را اعلام کردیم و پلیس نیز از امروز هیچ وانت پیکانی را شماره‌گذاری نمی‌کند.


خشم و كینه كارگران نسبت به مدیریت ایران خودرو

9 سپتامبر 2011

یادداشتی بر آنچه در عید فطر در ایران خودرو گذشت

جواد نجم الدین، در  محاصره  کارگران شرکت ایران خودرو 

 

اعتراض شدید کارگران خودرو به مدیت نجم همچنان ادامه دارد

 

دولت  سعی می کند برای کاهش این فشارها مدیت را تغیر دهد

بعد از مبارزات كارگران ایران خودرو و طرح مطالبات كارگری به دنبال حادثه خونین در این كارخانه، نجم الدین مدیریت ایران خودرو ضمن تایید مطالبات ٢٧ ماده ای كارگران قول داد خواست های كارگران را عملی كند. از جمله ی این مطالبات این موارد بود: رسمی شدن كارگران با بیش از ٩ سال سابقه ی كار، لغو اضافه كاری در روزهای تعطیل و ایجاد شورا بعد از ٦ ماه كه در صدر مطالبات كارگران بود. شرح مفصل وقایع مذكور و مطالبات كارگران در نوشته ی «نگاهی كوتاه به ایران خودرو از آغاز تا به امروز» آمده است.
بر خلاف قولی كه نجم الدین در جمع چند هزار نفری كارگران داده بود در مراسم فروردین ماه ٩٠ كه هر ساله به صورت عرفی برگزار می شود، هیچ گونه حرفی از مطالبات كارگران زده نشد، با وجود گذشت شش ماه از طرح ایجاد شورا، وی حتا كلمه ای هم در این باره سخن نگفت. كارگران به فریب كاری و دروغ گویی نجم الدین بیشتر پی بردند.
حتی بخشی از كارگران بعد از اعتصاب و بازگشت به كار فهمیده بودند كه نجم الدین تحت فشار مسوولین سیاسی – امنیتی استان تهران مجبور به پذیرش مطالبات كارگران شده بود و در واقع قصد او خریدن زمان است.
واجدین شرایط رسمی شدن سه هزار نفر از كارگران را شامل می شد؛ قرار شد به مرور زمان و در چند مرحله برای این منظور به كارگزینی مراجعه كنند. ابتدا نام ٦٠٠ نفر برای مرحله اول اعلام شد. اما مدیران ایران خودرو حقه ی دیگری ساز كردند. در حین انجام امور اداری برای رسمی شدن، كارگران باید ورقه ای را امضا می كردند كه در زمان رسمی شدن چنانچه تخلفات انضباطی داشته باشند پروسه ی رسمی شدن آنها لغو می شود. این موضوع هم بر خشم فرو خورده ی كارگران افزود.
مدیریت كارخانه روزهای سه شنبه، چهارشنبه،روز عید فطر و پنجشنبه را سه شیفت اضافه كاری اجباری اعلام كردند. گفته می-شود بعد از اطلاع این خبر كه بر خلاف قول داده شده در جهت خواست كارگران برای لغو اضافه كار بود، كارگران مونتاژ به این تصمیم مدیریت اعتراضاتی داشته اند؛ و به واقع باید گفت كلیه ی كارگران از چنین اقدامی خشمگین شدند.
طبق عرف هر ساله در ایران خودرو، مراسم روز عید فطر برگزار می شود. امسال بر خلاف سال های قبل، تعداد شركت كنندگان كم بود. همچنین به محض پایان یافتن نماز و شروع سخنرانی آخوند (امام جماعت) جمعی از كارگران سالن را ترك كردند. از سوی انجمن اسلامی به طور مكرر صلوات فرستاده می شد. كارگران حاضر در سالن عمدا سكوت اختیار كردند و و برخلاف آنچه مرسوم است با اصطلاح «دم نمی گرفتند». چنین به نظر می رسید در ادامه صلوات ها با یاد كردن رهبری صلوات ها ادامه پیدا كند، اما سكوت كارگران باعث شد كه یكی به سمت فرد انجمن اسلامی برود و با گفتن چیزی در گوشش دیگر صلوات گفتن پایان یافت. گویا حدس زده بودند كه اگر درخواست صلوات كنند كارگران اجابت نخواهند كرد.
نجم الدین در آغاز صحبت اش از افزایش سود و تولید (تولید ارزش اضافی) حرف زد و گفت : شما نظر رهبری بر تلاش مضاعف را اجابت كردید. از شما تشكر می كنم. بدین ترتیب سود سهام ایران خودرو ترقی كرده است. به هر كارگری مبلغ صد و بیست هزار تومان پاداش می دهیم.
كارگران سكوت كردند. بر خلاف مواقع اینچنینی كه معمول است كه كارگران برای ابراز خوشحالی كف می زدند،هیچ كس عكس-العملی نشان نداد. و همچنان سكوت بود و سكوت. تعداد دیگری نیز سالن را ترك كردند. نجم الدین شوكه شد، با دستپاچگی و ترس كه در چهره اش هویدا بود گفت: علیرغم اینكه هنوز ركورد تولید 6 ماهه را نشكسته اید با این وجود فعلا نفری دویست و پنجاه هزار تومان پرداخت می كنیم.
خشم و كینه كارگران نسبت به مدیریت ایران خودرو كه استثمار كارگران را سازماندهی می كند، بالاتر از این بود كه با چنین صحبت هایی راضی شوند. شرایط پیش آمده چنان شد كه نجم الدین با عجله و به اجبار سخنانش را كوتاه كرد. مراسم پایان یافت. ترك گروهی كارگران در چند نوبت و نارضایتی كارگران در گفتگوهای چند نفری حكایت از آن دارد كه در فرصتی مناسب خشم فرو خورده ی كارگران سرباز كند.
دروغگویی و فریبكاری فقط محدود به نجم الدین نمی شود؛ دروغگویی و وارونه سازی جزو ذات نظام سرمایه داری است. انتظار می رود كه كارگران طی این سال ها مبارزه و اعتراض و اعتلای آگاهی و تجارب خود متحد تر با فعالیت آگاهانه ی خود در تقابل با سرمایه و فریب كاری های نجم الدین به میدان خواهند آمد.

ر.قدیری – ١۴ شهریور ماه ٩٠

تماس

کارگران ایران خودرو دیزل : چرا کسی شنوای فریاد ماکارگران نیست؟

8 سپتامبر 2011

چرا صدا و سیما با دوربین «20:30» بلافاصله برای پوشش خبری تجمع کامیون‌داران حاضر شد اما کسی شنوای فریاد کارگران ما نیست؟

کارگران ایران خودرو دیزل در تجمعی که صبح امروز مقابل دیوان عدالت اداری برگذار کردند نسبت به حکم دیوان عدالت اداری در مورد تریلرهای هوو که منجر به مسدود شدن حساب این شرکت شده است اعتراض کردند و این حکم را عامل تضعیف امنیت شغلی خود دانستند.

کی از تجمع‌کنندگان در این باره گفت: طبق احکام تعزیرات حکومتی قرار است آب و برق و گاز کارخانه ما قطع شود و این حکم که برای تأیید به دیوان عدالت اداری فرستاده شده، به منزله تعطیلی خطوط تولید کارخانه است.
وی افزود: اگر مدیران قبلی ایران‌خودرو دیزل مرتکب جنایت هم شده باشند، چرا کارگران باید چوب آن را بخورند؟ 
تجمع کارگران ایران خودرو مقابل دیوان عدالت اداری ایران خودرو هزینه تخلف مدیران را بر دوش کارگران انداخت
یکی دیگر از تجمع‌کنندگان با بیان این‌که کارخانه برای پرداخت حقوق کارگران ناچار به گرفتن وام شده است، گفت: در مجمع عمومی شرکت که یک ماه و نیم پیش برگزار شد، هر سهم شرکت با 68 تومان ضرر مواجه شد و این در حالی است که 30 میلیارد تومان جریمه برای کارخانه بریده‌اند.
وی ادامه داد: ما در همسایگی «کیان تایر» هستیم و آخر و عاقبت کارگران آن‌ها را دیده‌ایم و نمی‌خواهیم به سرنوشت آن‌ها دچار شویم.
وی با اشاره به تجمع روز گذشته دارندگان کامیون‌های هوو اشاره کرد و گفت: چرا صدا و سیما با دوربین «20:30» بلافاصله برای پوشش خبری تجمع کامیون‌داران حاضر شد اما کسی شنوای فریاد کارگران ما نیست؟
این کارگر ایران خودرو دیزل افزود: این کامیون‌داران با پنج میلیون تومان کامیون‌هایشان را به‌صورت لیزینگی تحویل گرفتند و بسیاری از آن‌ها اقساط این خودروها را پرداخت نکرده‌اند، بنابراین می‌خواهند از این آب گل‌آلود ماهی بگیرند و با هیاهو از پرداخت اقساط کامیونی که صفرش در هنگام تحویل 60 میلیون تومان قیمت داشت و الان هم کارکرده‌اش در بازار سیاه 75 میلیون تومان خریدار دارد، طفره بروند.

 

 


تجمع ‌كارگران ايران خودرو ديزل در مقابل ديوان عدالت اداري

8 سپتامبر 2011

ایلنا: عضو شوراي اسلامي كار شركت ايران خودرو ديزل ازتجمع‌ كارگران اين شركت در مقابل ديوان عدالت اداري خبر داد.

اخيرا هم حكمي دادند تا آب ، برق و تلفن شركت ايران خودرو ديزل قطع شودكه كارگران در اعتراض به اين اقدامات در مقابل ديوان عدالت اداري تجمع‌كردند.

صبح امروز گروهی از کارکنان ایران خودرو دیزل در برابر ساختمان دیوان عدالت ادرای تجمع کردند.

تجمع کارگری در برابر دیوان عدالت اداری

 


گام به گام به سوی خصوصی سازی

6 سپتامبر 2011

ایران خودرو 34 شرکت دیگر را واگذار می کند

 

 

اخبار حودرو سازان در پیک خودرو

 

پیک خودرو


نکاتی در تکمیل و تصحیح یک نوشتۀ ارزشمند

1 سپتامبر 2011

کمیته هماهنگی برای ایجاد تشکل کارگری      

 

 

محسن حکیمی

 

 

نوشته ای با عنوان «نگاهی کوتاه به ایران خودرو از آغاز تا امروز» و امضای «ابراهیم امید» در اینترنت منتشر شده است (اینجا را کلیک کنید). آن گونه که نویسنده یا نویسندگان در آغاز نوشته اند، این کار «حاصل همکاری مستقیم چند کارگر بازنشسته و شاغل ایران خودرو و خانواده های آنان است.» نفس همکاری عده ای کارگر برای تهیۀ گزارشی از این دست دربارۀ محل کار خود اقدامی است بس ارزنده، حتی اگر آن گزارش حاوی نکتۀ جدیدی برای کارگران نباشد. این گونه کارها باعث می شود کارگران فعال و پیشرو مراکز کار و تولید دورهم جمع شوند و علاوه بر بحث و تبادل نظر دربارۀ مسائل مربوط به محل کار خود زمینۀ همکاری و اقدام جمعی و حتی متحد و متشکل شدن برای انجام امور دیگر را نیز فراهم کنند.


تعیین هیات مدیره جدید ایران خودرو

23 اوت 2011

پرشین خودرو: ترکیب جدید اعضای هیات مدیره شرکت ایران خودرو مشخص شد.  

 

تعیین هیات مدیره جدید ایران خودرو

به گزارش «پرشین خودرو»، حسین جواد نیا به نمایندگی از شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا جایگزین علی اکبر طاهری عضو هیات مدیره ایران خودرو شد.
براساس این گزارش، دیگر اعضای هیات مدیره ایران خودرو عبارت از: جواد نجم الدین مدیرعامل و عضو هیات مدیره ، سید مجید هدایت رئیس هیات مدیره، افشین روغنی نایب رئیس هیات مدیره، مهرداد کارگری عضو هیات مدیره و جوادنیا عضو هیات مدیره.

 

 


سد سانسور را با ایجاد سایتهای مختلف در هم بشکنیم

22 اوت 2011

بايد در هر سپيده‌ی البرز

نزديكتر شويم.

بايد يكی شويم،

اينان هراسشان ز يگانگی ماست…

کارگران مبارز وآگاه 

انسانهای آزاده

دوستان وهمکاران گرامی 

آری هراس اینان از یگانگی ماست 

هراس آنان از اگاهی ماست 

باایجاد سایتهای مختلف  سد سانسور را درهم بشکنیم با بردن اخبار مبارزه به میان دوستان خود  وانتشار اخبار مبارزه محل کار خود  بساط سانسورچیان را بر چینیم

 

برای اطلاع از اخبار کارگری از سایتهای خودروکاروسایتهای کارگری  دیدن کنید وآدرس  آنرا به دوستان خوداطلاع بدهید 

آدرس سایتهای کارگران ایران خودرو

خودروکار در ورد پرس

:https://khodrokarr.wordpress.com/

خودروکار سایت رسانه ای کارگران ایران خودرو

http://ikhodro.blogspot.com/

خودرو کار در بلاگر

http://ikhodrokar.blogspot.com/

تکاپو سایتی برای  آموزش مسایل کارگری

http://takapooo.wordpress.com/

پیک خودرو اخبار خودرو سازان

http://peykekhodro.wordpress.com/

خودرو کار در فیس بوک

http://www.facebook.com/KHODROKAR

 

 


سخنی با خوانندگان

22 اوت 2011

خوانندگان محترم 

دوستان وهمکاران گرامی

در مدتی که سایت دچار مشکلاتی شد اتفاقاتی زیادی افتاد ما سعی می کنیم به مهمترین انها اشاره کنیم  

با امید به پیروزی زحمتکشان 

خودروکار


اطلاعیه کارگران ایران خودرو در خصوص محدویتهای اینترنتی در ایران خودرو

18 اوت 2011

دوستان وهمکاران گرامی

ما آمدیم

جوانان ایران در تمام جبهه ها برای آزادی می جنگند

ما آمدیم بگوئیم که دنبای امروز متعلق به جوانان است

آمدیم بگوئیم اینترنت وماهواره  دستآورد بشر است ونمی شود با ایجاد محدودیت وبگیر وببند بشر را از دست آورد خود محروم کرد . تفکر چند کارشناس  مزدور ومواجبگیر در مقابل نیروی خلاق بشری هیچ توفیقی نخواهد داشت غیر از روسیاهی وشکست وزباله دان تاریخ

ما آمدیم بگوئیم  دنیای امروز دنیای اینترنت است  دیگر دوران پخش اطلاعیه در کوچه ها بسر آمده است. امروز عصر ،عصر دیجتال است .اگر قرار است ما از دنیای خود با خبر شویم باید مجهز به تجهیزات مدرن شویم ماهواره واینترنت این امکان را در اختیار انسان امروزی گذاشته است که با کمترین زمان ممکن از دنیای خود باخبر گردد. خبر منتشر کند روزنامه بخواند کتاب مطالعه کند وفیلم وآهنگ  تماشا کند .دنیای امروز دنیای روشنگری است مگر مانخواهیم

یکی از اهداف حامیان سرمایه  در حال حاضر بخصوص در کشور ما قطع ارتباطی تمام راههای  دسترسی  مردم بخصوص کارگران و بخصوص کارگران ایران خودرو به دنیای  رسانه ای می باشد.یورش به منازل مردم برای جمع آوری ماهواره ها کنترل شدید اینترنت وگذاشتن فیلترینگ وتعقیب آی اس پی کاربران یکی از این اهداف است .جلوگیری از ایجاد تشکل ها  به عنوان محل ارتباط گیری کارگران باهم  جلوگیری از ایجاد هر نوع فعالیت مدنی  از ساده ترین آنها تا پیچیده ترین بر همین اساس است .

حامیان سرمایه  با این کارها هیچ کمکی برای بقای خود نمی کنند انسان هوشمند است و تمایز آن با دیگران در همین هوشمندی آن است .ماهواره واینترنت را انسان بوجود آورده است وخود انسان قادر است با آن به طور دلخواه خود کار کند تاریخ گواهی پیروزی وپیشروی انسان امروزی است .

تاریخ نشان داده است که هبچ نیروی قادر به متوقف کردن انسانها نیست  فقط می توان مسیر تاریخ را کمی کند کرد وگرنه نمی شود آنرا متوقف کرد .

برپای هزاران چوبه دار وزندان وشکنجه  بگیر وببند  هرگزنتوانسته از پیشروی جنبش  انقلابی مردم علیه حاکمان  مستبد تاریخ بکاهد

ما سالهاست که حامیان سرمایه را در کنار خود داریم انها از زمان پیدایش  انسان برای منافع بیشتر لحظه  ای از ما جدا نبوده اند

یورش وحشیانه نیروهای اطلاعاتی بقصد درهم شکستن  راه ارتباطی  کارگران با یگدیگر در هفته های اخیر فقط باعث کندی  ارتباط ما وشما شد آنها غافل از این هستند  که حضور کارگران در کنار هم  خود بهترین رسانه انند

اینترنت فقط سرعت این ارتباط را سریعتر وراحتر می کند

مردم خود بهترین خبرنگارنند

یورش نیروهای اطلاعاتی به شرکت ایجاد تدابیر امنیتی شدید کنترل شدید اینترنت وایجاد وکاهش حجم اینترنت مارا با مشکلاتی بیشتری مواجهه کرد بطوریکه قادر به بروز کردن سایت خودرو کار نشدیم

آنها توانستند مدتی ارتباط ما را با شما قطع کنند دشمنان آزادی کاری غیر از این ندارند انها حقوق می گیرنند تا مزدوری کنند آدم بفروشند وچند صباحی به زندگی ننگین خود ادامه بدهنند .

اما این کار مانع از آن نشد که ما بیکار بمانیم ودرمانده ،فکر چند مزدور در مقابل دریای کارگران جوان ایران خودرو پشیزی کاربرد نخواهد داشت .کارگران جوان ایران خودرو آستین ها بالا زدند ودر عرض چندروز این مشکل را حل کردند اما این پایان ماجرا نیست چون این مزدوران برای ادامه حیات خود بازهم برای ما مشکل ایجاد خواهند کرد مهم نیست مهم ان است که هیچ مانعی قادر به متوقف کردن ما خواهد بود مگر خود بخواهیم

ما ضمن پوزش بخاطر این مشکل  وضمن تشکر از همه دوستان کارگر بخصوص زنان شجاع ایران خودرو که با ایجاد بسترهای ارتباطی  اینترنتی توانستند این کار مزدوران حراستی را ناکام بگذارند تبریک گفته یکبار دیگر درود خودرا نثار جو انان برومند و هوشمند خود که با تلاش وفکر خلاق خود تمام کارهای  وزارت اطلاعا ت را به سخره می گیرند می کنیم  وبروز رسانی خودرو کار را با قدرت بیشتر در جهت اطلاع رسانی و اگاهی از نظریات همدیگر از سر می گیریم.

با تشکر

حمعی از کارگران ایران خودرو

25مرداد


داستان غروی چیست؟دعوای جناحی یا روکم کنی حریف

6 ژوئن 2011

داستان بیت المال و غروی چیست؟

حسن ضیا آذری

با گذشت بیش از یک دهه از احداث مجموعه اسب سواری ورزشگاه آزادی و برخی مجموعه‏های دیگر در بزرگ ترین مجموعه ورزشی ایران، حقایقی تلخ از قراردادی وحشتناک از حسن ضیاءآذری مدیر مجموعه ورزشی آزادی که عملکرد نسبتاً موفق و باثباتی در اداره این مجموعه طی دوره حضورش در این حوزه داشته، منتشر شد و او در افشاگری بی‏سابقه از بذل و بخشش بیت‏المال به مدیر یک شرکت خودروسازی خبر داد که ابعاد فاجعه و نوع واگذاری، یادآور واژه‏ای جز قرارداد ترکمنچای نیست؛ واژه‏ای که مدیر وسیع ترین مجموعه ورزشی کشور نیز با آن موافق است و تاکید می‏کند عزم مطالبه بیت المال در دوره علی سعیدلو در این بخش محقق شده است.

شكايت از مدير عامل يك شركت خودروسازي


منوچهر غروي و جمعي از مديران اسبق ايران خودرودستگيرسدند

6 ژوئن 2011

خبرگزاري فارس: يك مقام آگاه از دستگيري منوچهر غروي و جمعي از مديران اسبق ايران خودرو از روز دوشنبه هفته گذشته خبر داد

دستگیری منوچهر غروی و جمعی از مدیران اسبق ایران خودرو


این مقام آگاه در گفت و گو با خبرگزاری فارس اظهار داشت: منوچهر غروی مدیرعامل اسبق ایران خودرو منوچهر غروی، برادر زاده  فلاحیان، وزیر اسبق اطلاعات… و جمعی از همدستانش به اتهام جعل و خیانت در امانت از روز دوشنبه هفته گذشته دستگیر شده‌اند و هم اكنون در بازداشت به سر می‌برند

 

 

 


رییس شورای رقابت:معامله ایران خودرو غیرقانونی است

2 ژوئن 2011

 فارس نوشت:

رئیس شورای رقابت درتازه ترین موضع گیری به غیرقطعی بودن معاملات سهام شرکت های خودرویی و برگشت سهام واگذار شده تاکید کرد و از بکارگیری حکم بازرسی در معامله بلوک 4.9درصدی ایران خودرو خبر داد.

معامله هفته گذشته بلوک 4.9 درصدی ایران خودرو علاوه بر اینکه حاشیه‌هایی مانند واکنش سازمان بازرسی مبنی بر عدم وجاهت قانونی این عرضه به همراه داشت، بار دیگر پای شورای رقابت را به میان کشاند تا جایگاه و اثر این نهاد تازه تاسیس اما فراقوه ای و قدرتمند که تاکنون در مواجه با مسائل مرتبط رویه مدارا را در پیش گرفته به چالش بکشاند.
این شورا بعد از صدور رای در مورد معامله تاریخی 7.8 هزار میلیارد تومانی بلوک 50 درصد بعلاوه یک سهم مخابرات، درگیر پرونده‌های مختلفی از جمله معامله 18 درصدی ایران خودرو در سال گذشته شد که با نتیجه‌ای ظاهراً خوش برای کنسرسیوم خریدار آن همراه بود ولی جمشید پژویان رئیس این شورا در تازه‌ترین موضع‌گیری درباره معاملات سهام شرکت‌های خودرویی ضمن اصرار بر برگشت این بلوک به سازمان گسترش از موضع جدید شورای رقابت خبر داد که طبق آن احتمال دارد برای نخستین بار از ابزار بازرسی در معالمه بلوک 4.9 درصدی ایران خودرو استفاده کند.
وی همچنین در برابر این سؤال که چرا به رغم جایگاه ویژه شورای رقابت تا به الان احکام صادره جدی گرفته نشده، به ضعف قانونی و وجود شورای تجدیدنظر احکام از یک طرف و عدم برخورد جدی شورا با تخلفات به دلیل ایجاد نکردن ترس و نگرانی برای بخش خصوصی واقعی از طرف دیگر اشاره می‌کند.

/3131


معامله بلوکی سهام ایران خودرو ابطال شد

2 ژوئن 2011

واحدمرکزی خبر نوشت

 

مدیر بازار شرکت بورس اوراق بهادار از ابطال معامله بلوک نزدیک به پنج درصدی سهام ایران خودرو خبر داد .

صحرایی افزود : پس از رای شورای رقابت مبنی بر اینکه برنده رقابت خرید سهام بلوکی ایران خودرو ( شرکت تعاونی اعتباری ایران خودرو) رابطه عمودی با این شرکت دارد و بر اساس ضوابط نمی تواند کرسی مدیریتی داشته باشد ، این شرکت نیز از خرید این سهام انصراف داده است .

 

 

ادامهٔ مطلب »


%d وب‌نوشت‌نویس این را دوست دارند: